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我是一颗水珠,凝来自经年的云朵?蒸腾为明日的彩虹~~~ 招一招手,我轻轻地来,轻拂牧童的短笛~~~ 漫漫人生路,有朋友知己是最大幸事!让我们结伴同行~~~ [★★★备注:我的摄影空间:http://photo.163.com/bluesky.ydj/#p=1&m=0&page=1★★★] 【【另】】:因空暇时间不多,本人不能经常回访朋友,请见谅!

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三峡行之长江船舶篇——孤帆远影已难觅(二)(原创随笔&蓝天白云摄影)  

2009-12-14 13:47:04|  分类: 灯下行者——随笔 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(续一)

当游船开始航行于江水之中的时候,我的眼睛便时不时在贪婪地搜索着江面。偶尔见着一艘乌篷之类的小木船,心中也不禁一阵惊喜,似乎找见了旧时的光景。

然而,不见帆影。

 

游船逼近巫山,传说里此地闻名的纤夫、船歌也无影无踪,而“除却巫山不是云”那缭绕的云烟也不知飘渺去了哪里,感情是怕生而在哪里躲着掖着了。

导游说,三峡大坝建成以后,水位上升了百米之多,许多难于搬迁的景观都被淹没了,大部分的航道都没有了原来的惊险,往来的游船货船更是越造越大,摩托艇快艇也常常会掀波推浪,给往来的小船行驶添加困难,原来的木帆船已经难于生存了。

本着为民造福的大坝修建以后,分流泄洪,让原来每年都要发生洪涝灾害的百分之几十之概率缩小到百分之十几,眼见是一个为国为民的百年举措。郦道元《水经注》上说的“巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳”的凄苦景象得于改观。只是,看着长江水位提高以后,沿途三峡村民人去楼空的荒芜,心中还是不免有一些酸楚。

而从地理意义上来说的对大坝的考验,估计还得经过历史的验证,这也不是吾等草民能够关心的事情了。而对这消逝的帆影,心中却不免若有所失……

 

看着那些繁忙地穿梭往来的游轮,甚至那些不失豪华的,心里硬是生不起美感来。就像在苇影摇曳柳绿桃红的溪口泉边浣纱的如果是一个衣着摩登的酷女,任凭她有多婀娜的身姿,你也不会感到入味;就像在长亭外古道边晚风拂柳执箫吹吟的,却是一位西装革履的绅士或者一位奇装异服的猛男,任凭他有多潇洒,你也不会觉得入韵。那极尽奢华的泰坦尼克号,也只有它航行在大西洋时才有它的风景。如果让它驶进长江,就只显壅塞和孤僻。怕除了仅能生成一些人的羡妒侈糜之感外,并没有一丝与山水自然相融的入格的。

 

帆船,似乎是为长江而生的,也只有在这江水里,才会相依相存,成为它那不可或缺的点缀。

长江,本身就是一幅浑然天成的山水画卷。那重山叠嶂形成的七弯八折的水路,是画卷之骨,烟雨云雾添加了它的空灵,而白帆鸥鹭则生成了它的轻盈和意韵。

中国传统的人文文化,都着意于一个“意”字。作文要追心眼,文心雕龙;绘画要求意蕴,意在笔先。传统山水画,都讲究三分之一的画面留空,给人遐想和回味。而不像西画,要在颜料的堆叠里完成写实的主题。就是在为人交友等处世道德上,我们也常是以情意为重,甚至道家的政治都倡导“无为而治”。这与西方的实用主义是绝然不同的。

 

对于帆船的钟情,我想也不止我一人。不是有那迪拜人,用金钱财富打造了一艘巨型风帆——世界上唯一的七星级酒店“帆船酒店”吗?只是这艘用奢靡打造的“巨帆”,在钱山欲海航运了十年之后,却没有开启思想的风帆,如今怕将成为泡沫经济牺牲品的一个重要标志了。

 

望着眼前的长江,不知不觉竟涌动着莫名的惆怅……

是我老眼昏花,对眼前的景色麻木以致冷漠了吗?或者,就像我脚踏的游轮,那钢筋铁骨的生硬让我的思想与情感也都为之生硬了?

长江的上游是四川的嘉陵江。在重庆的朝天门码头见过两江的汇流处,却是明显看到长江的水色比嘉陵江黄浊了许多。

长江水似乎再没有诗文里那么碧翠,两岸的猿影倒不时有晃过,可是轻舟白帆却始终象未出嫁的新娘一直没有揭开面纱……

果真是黄鹤一去不复返,孤帆远影难寻觅?(全文完)

  

三峡行之长江船舶篇——孤帆远影已难觅(二)(原创随笔蓝天白云摄影) - 蓝色天空 - 牧笛的孔眼

 

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